“我最喜欢的公交司机”等你来投票之王勇

个人简历：

姓名：王勇，1989年出生，2013年进入胶州巴士公司，现在八路队66路线从事驾驶员岗位。

参赛宣言：

干好本职工作，做平凡岗位明星。

推存理由：

王勇是位80后青年，2011年参加了公司统一组织的A3证驾驶员培训，由于悟性不高、驾车技术不娴熟，经过多次补考才考出驾照，但是他有一股子锲而不舍的学习精神。

在实习期间王勇接连发生两次行车小事故。考虑到王勇驾驶经验不足、处事能力不足，为了稳定王勇的情绪，缓解他的心里压力，公司将其暂调到保卫部。在保卫部休整的半年时间内，王勇利用业余时间，经常找驾驶员请教驾驶经验、分析事故案例，从理论上、从别人的事故教训中吸取经验教训。经常开着自己的车在市里繁华路段、车多人多路段练习驾驶、总结经验。经过自身的学习调整，半年后，王勇主动提出重回路队的要求，他的理由是，自己喜欢开公交车，开公交车是我的梦想!一句普通的话，道出了他对公交驾驶岗位的执着。

为了给王勇一个过渡缓冲的适用期，回路队后，队长没有安排他立刻上线营运，而是安排他接第十中学的学生班车。王勇很是高兴，哪知中学生是最不好管理的一个群体，在行车中存在嬉戏打闹、你挤我推、大声喧哗等无组织无纪律的的现象。这些现象不但严重影响了王勇的行车精力，还存在着诸多安全隐患。有些学生一上车就将车窗全部打开，一旦紧急刹车或急转弯，极易造成车内伤或将学生甩出车外。针对这些安全隐患，王勇及时向路队作了汇报，同时，自己积极动脑筋、想方设法消除中学生乘坐公交车的安全隐患，最终，设制出一套独特的“王勇式”车厢乘车管理办法。

学生乘车时，车窗只能开三分之一，谁开大了，他就不起动车;只要有学生在车内嬉戏打闹，他马上就会靠路边停车;上下车时只要有你推我挤的现象，他就会一直不开门，直到学生自己排好队后，他才缓缓开门。学生乘车安全问题，一直都是让驾驶员头痛的事。当问到王勇，你是怎么将这些难易管制的孩子给“降”住的时，他笑着说，开始这帮孩子并不服，他就一一把原因和道理讲给他们听。讲了以后还不听，他就用最“笨”的办法——不起动、靠边停、不开门这三个办法制他们，弄得这帮孩子们很无奈，只得乖乖。时间长了，孩子们慢慢都认可、习惯了他的要求，上下车都能够自觉排队，车厢里文明有序。孩子们不但不抵触他，还处成了朋友。

经过半年的调整，王勇又向路队提出申请，想重回66路线，路队经多方考量，同意了他的申请。为了减轻线路老同志的工作负担，王勇主动要求干单班，他不挑班次不挑点，从来不向路队提要求、讲困难，调度怎么安排他就怎么干，每月的营运里程都名列前茅，现在已经成了路队的骨干驾驶员。

文/图 城市信报胶州全媒体