日前,国家发展和改革委员会批复 《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013—2021年)》。根据规划,将进行6号线一期工程建设;新增8号线工程。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
基本形成轨道交通网络
本次建设规划调整方案在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上,根据西海岸新区的成立,对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整,建设6号线一期工程;根据胶东国际机场和济青高铁的建设,根据北岸城区的快速发展,新增8号线工程。
至此,国家已批复我市建设地铁3号线、2号线一期工程、1号线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线。建成后,将基本形成轨道交通网络。
调整后,6号线一期工程起点为位于灵山湾影视文化产业区的辛屯路站,终点为位于中德生态园的生态园站,线路长30.3公里,设车站20座,其中地下车站17座,高架车站3座;8号线工程自胶州北站至五四广场站,线路长60.7公里,设站16座,其中15座为地下车站,1座为高架车站。
地铁8号线今年开工
记者了解到,目前各条线路的前期及建设工作正依照相关计划逐步展开。
今年3月,地铁6号线一期工程环评报告在青岛市环保局网站进行第二次公示,目前正处于科研阶段;地铁8号线计划今年开工,目前已启动前期准备工作,除勘察外,还将展开社会资本引入工作,预计将于8月底完成评估、论证程序。
此外,根据《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划调整方案》(2014—2020年),地铁11号线(青岛至海阳城际轨道交通蓝色硅谷段)及13号线 (红岛至胶南城际轨道交通),正在建设。据悉,《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013—2021年)》批复项目的陆续开工建设,对支持我市城市总体发展目标,促进我市经济发展,缓解城市交通拥堵,发挥轨道交通规模效益,提升城市交通一体化水平等方面,将发挥非常重要的作用。